磨损是零件两接触表面间由于摩擦的机械作用使表面物质逐渐损耗的过程,它将导致在垂直于摩擦表面的方向上零件尺寸的逐渐减小.当磨损到一定程度,零件的尺寸减小到一定尺寸(即极限磨损量)时,零件的机械强度大大削弱,磨损率急剧增加,会产生异常噪声和振动,摩擦副温度迅速升高,很快导致零件失效.所以,对于设备零件的设计人员来说,零件的极限磨损量是一个很重要的控制指标。然而,对机械设备的使用者来说,由于知识水平和工作经验等因素的影响,往往不能理解设计者的意图,不了解零件的极限磨损量及其确定方法。因此,在实际生产中,经常出现不该换的零件换了,该换的却仍在使用的问题。尤其在水泥行业,由于设备工作环境较差,粉尘较多,设备零件的磨损问题比较突出,零件到极限磨损量后仍在使用的较多。从表面看，这些零件仍可使用，但实际上，由于振动加大，磨损加快，会造成油耗增加，设备的联接螺栓甚至基础会振松，严重时会使相关联的其它零件磨损加重甚至报废。因此，了解机械设备零件的极限磨损量，将零件的磨损量控制在极限磨损量之内，对水泥设备的安全平稳运行具有重要的意义。本文对常用的水泥设备零件极限磨损量的确定方法进行分析论述。