风险评估在轨道交通建设项目管理中的应用

来源 :2011年中国城市地下空间开发高峰论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liust4258
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
轨道交通工程与其他工程项目相比,由于具有复杂性和不确定性等突出的特点,投资风险很大,在建设、设计、施工、决策中都会遇到很多困难和障碍.因此建设项目管理过程中的风险控制将对周围环境、管线以及整个工程都具有重大的影响,如果在现场管理中决策考虑不周,势必对国家和社会造成不必要的损失和负面影响.风险评估研究的最终目的是为现场项目管理的决策提供依据,从而体现在对工程进展情况的掌控上.风险分析可以对一些不确定因素进行分析,将不可预见的风险因素转化为定量的指标,帮助业主和有关部门完成最后的决策,并通过计算风险效益来选择风险控制措施降低各种风险,包括工期风险、费用风险、环境风险等,以达到安全、经济、高效的管理目标.工程风险评估主要是对工程中主要存在的风险、风险发生的可能性进行研究,同时提出相应的决策建议以及规避措施、事故预案。在建设项目管理中应用风险评估结果进行合理管理,控制风险具有很重要的意义。在风险管理中,针对每个具体风险点进行风险分析和风险规避控制措施的研究,有利于工程的顺利实施。
其他文献
本文以上海轨道交通10号线为背景,对10号线需在虹桥机场不停航的情况下盾构法隧道施工穿越虹桥1、2号航站楼站之间的机场主跑道,海伦路站—邮电新村站区间隧道需穿越四平路上
会议
The present paper deals with the investigation of dynamic responses of a rotating pre-deformed blade in four cases of resonance,including two subharmonic resona
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download to view, this article does not support online access to view profile.
期刊
本文对某地铁新建线路中站台绝缘带与屏蔽门设备接口中的有关工作进行了研究和职责划分,以期能在方案设计阶段尽量避免工程实施过程中的扯皮现象,做到接口分工明确,保证绝缘
为了促进地下车库连通工程的建设,探索连通情况下地下车库和辅道的投资和管理模式,本文分析了地下车库连通的两种不同方式:直接连通型和辅道连通型,阐述了车库连通带来的投资
会议
这天,福建省政和县东平镇小学六年级学生吴某像往常一样骑着家里的无牌二轮摩托车去上学,后座上还坐着他的同班同学黄某。一不小心,摩托车驶出公路,冲到路边一所房子前的空地
由于超深基坑的土压力大,常采用板墙、支护桩、内支撑与喷锚形成的复合体系进行加固,很少采用全喷锚技术进行加固.某基坑处于黄土状粉质粘土夹粉土地层中,开挖深度16.4m、坡
中一路汽车通道是奥林匹克公园中心区地下商业开发的附属工程,中一路汽车通道采用浅埋暗挖法施工,φ1200污水管与矩形断面拱顶的垂直距离仅1.1m.施工中采取了临时支顶、交通疏
调制传递函数(Modulation Transfer Function,MTF)是光学卫星相机成像质量评价的重要参数之一,在轨MTF检测关系到遥感数据的应用和未来遥感相机的发展。针对目前对地观测中广泛应用的光电成像系统,以反射点源阵列、辐射状靶标和大面积刃边靶标等便于数学描述的特殊点线面目标作为参照,依据MTF的物理定义,通过亚像元位置检测与参数化模型拟合等,对卫星相机进行了在轨MTF检测。实验结
提出了一种采用单个光调制器产生频率稳定、偏振复用的矢量毫米波信号新方案.通过将双极化马赫-曾德尔调制(DP-MZM)和偏振复用16阶正交幅度调制(PDM-16QAM)相结合,实现了PDM-