对公路宽大深边沟改造的建议或探讨

来源 :中国公路学会全国高速公路典型路面结构技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:skylishuai
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  针对公路交通事故频发的状况,本文通过分析提出三种边沟的结构,提出了三种改造的建议:(一)在边沟的底部用较大的片石填充,然后再用不规则碎石填充找平。(二)在边沟底部并排放1~2根PVC管、陶瓷管或混凝土管。(三)在边沟的底部用一个预制的混凝土弦弧放在底部成拱形,其上用片、碎石找平。以上三种方法均再在碎石找平层上再铺一层可透水的土工布,在土工布上铺草皮或可耕植土后绿化。
其他文献
  动态模量是表征路面强度的重要指标,由弯沉盆数据反算来确定路面各结构层的动态模量是较为简便的方法。本文用SIDMOD模量反算软件对山东省永久性路面的5种结构试验路各结
  通过在AC-13沥青混合料中掺加明色材料,可提高沥青混凝土路面的表面亮度。本文分析了掺加明色材料后AC-13沥青混合料的高温稳定性、抗滑性能,并从材料种类、掺加比例、粒径
  为改善橡胶沥青混合料的高温性能,本文提出了以橡胶沥青胶浆和矿料级配为主要研究对象的优化思路。通过室内试验,首先研究了粉胶比对橡胶沥青胶浆性能的影响,同时结合橡胶沥
  本文针对2008年京沈高速公路(天津段)维修中应用泡沫沥青就地冷再生技术进行研究,首次将水泥稳定级配碎石基层作为再生材料利用,简述了就地冷再生施工工艺。试验路铺筑期间
  利用废轮胎粉与高分子聚合物对沥青进行复合改性,不但环境效益显著,而且其路用性能优良。对胶粉及胶粉复合改性沥青进行了大量的试验与研究,尤其是研究成功的胶粉双复合(Dom
  温拌混合料具有减排、节能的良好作用,可显著改善施工环境,非常适合于在隧道内铺筑。室内试验的性能检测指标表明,温拌沥青混合料具有良好的路用性能,可满足现行施工规范的要
  本文从桥面防水层物理性能、路用性能来阐述防水的机理及其影响因素,对防水层的施工指导更具有针对性。本文通过查阅相关文献及施工现场的观测结果,从桥面柔性防水涂料的黏
  在两年半的施工过程中,银福高速公路江西省温家圳至沙塘隘段广大工程技术人员以探索求新的精神,构思并实施了很多在江西首次使用的设计施工新技术。这些新技术简单、实用,便
  在发生路堑滑坡时应根据滑坡原因确定处治方案和措施。本文介绍了抗滑桩作为一种有效治理滑坡的处治方案,对其抗滑原理、使用条件、设计要求进行了详细阐述。
  结合目前西部山区现有高填方涵洞的众多病害,通过分析破坏机理和破坏程度,科学合理地提出了适合于西部高填方路堤修筑的病害控制方法和预防措施,对西部山区高等级公路的设计