地铁深基坑开挖对周围地表的影响分析

来源 :2017年全国土木工程研究生学术论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sebeer
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  本文以沈阳市地铁10号线浑南大道站深基坑施工监测为工程背景,基于数值模拟软件MIDAS GTS NX,建立深基坑、支护结构和周围土体相互作用的三维计算模型,将数值模拟值与实测数据进行对比分析,验证模型的适用性,并对模型进行分析研究基坑开挖对周围地表的影响.结果表明:当围护桩桩入土深度在29.5m时,约为1.45倍基坑深度,地表沉降值均在预警值内,此为安全入土深度,当围护桩入土深度为1.7倍基坑深度以上时,围护桩入土深度对地表沉降值的影响减小;支撑弹性模量对地表沉降的影响可以忽略不计.建立模拟+保护的信息化施工方案,指导工程实际施工.
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通过室内平面应变条件下的模型装置实现土拱的形态的可视化,将砂性土中土拱演变过程简化为三个阶段:最初形成的拱、临界拱及最终破坏状态。对试验过程中最初形成的土拱形态进行拟合,确定了土拱效应的最初形态接近抛物线。同时,对土拱演变阶段的影响因素(含水率、回填方式及回填后堆加荷载)进行了分析。试验表明:砂性土含水率对土拱效应的演变阶段影响较大,回填方式及回填后堆加荷载对具有土拱效应的土体的稳定性有明显的影响
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为了研究渗压环境下节理引起的岩体损伤变量,首先基于损伤力学损伤应变能释放率与断裂力学附加应变能增量相关联的原理推导的渗压环境下节理岩体损伤变量计算公式;其次,考虑渗透压力对节理尖端应力强度因子的影响,根据渗透压大小将其分为高渗透压和低渗透压两种情况进行分析,在低渗透压作用下节理发生压剪破坏,而在高渗透压作用下节理发生拉剪破坏。再次根据断裂力学理论分别推导了两种情况下非贯通节理尖端Ⅰ、Ⅱ型应力强度因
通过将砂岩在不同pH值硫酸溶液及蒸馏水中浸泡180天(六个阶段)模拟砂岩受酸腐蚀过程,结合质量分析、离子浓度监测、单轴压缩试验及CT扫描试验,对比分析酸腐蚀砂岩的物理、化学、力学特性及其细观结构特征。试验结果表明:岩样质量变化、浸泡溶液pH值及阳离子溶蚀速率都呈现出明显的阶段性特征,质量变化率在整个腐蚀阶段呈现增长趋势,但在90天后增长幅度降低,浸泡溶液的pH值及离子浓度在每个阶段(30d)初期(
粗粒土堆积体在塌滑过程中会产生大位移和不连续变形。基于离散单元法的颗粒流程序(PFC),编写粗粒土堆积体塌滑运动的数值模拟程序,根据室内三轴试验的结果,确定微观参数与宏观参数之间的关系,基于所确定的参数对粗粒土堆积体的塌滑过程开展了研究。同时,采用PFC进行了数值模拟,数值模拟结果与试验结果基本一致。数值试验和室内试验结果表明:最终堆积体状态几乎不受初始堆积状态的影响;斜槽倾角对堆积体滑落稳定后最
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Rubber-sand mixtures (RSMs) have long been recognized as light filling back material and energy absorbing material with wide usage in civil engineering. As addition of rubber particles into sands usua
针对青岛黄海海域海砂,首先通过常水头渗透试验研究了相对密实度对海砂渗透性的影响规律,分析了渗透系数和孔隙比之间的关系。然后通过常规三轴试验,着重探讨了5种不同围压下相对密实度对海砂抗剪强度的影响规律。研究结果表明:渗透系数随着孔隙比的增大而增大,并且在半对数坐标下渗透系数k与孔隙比e成线性关系;围压和相对密实度都对海砂的抗剪强度产生明显影响;在相同密实度下,峰值偏应力随着围压的增大而变大;在相同围