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本文以沈阳市地铁10号线浑南大道站深基坑施工监测为工程背景,基于数值模拟软件MIDAS GTS NX,建立深基坑、支护结构和周围土体相互作用的三维计算模型,将数值模拟值与实测数据进行对比分析,验证模型的适用性,并对模型进行分析研究基坑开挖对周围地表的影响.结果表明:当围护桩桩入土深度在29.5m时,约为1.45倍基坑深度,地表沉降值均在预警值内,此为安全入土深度,当围护桩入土深度为1.7倍基坑深度以上时,围护桩入土深度对地表沉降值的影响减小;支撑弹性模量对地表沉降的影响可以忽略不计.建立模拟+保护的信息化施工方案,指导工程实际施工.