论文部分内容阅读
燃烧室内流场性质对燃油混合气存在较大影响，本文选用能满足工程要求k-ε湍流模型对微型降膜燃烧室内冷态流场进行数值模拟，并将计算结果与实验情况对比。结果显示在大部分区域的计算值与实验结果一致。通过改变配风结构，对燃烧室内流场进行初步优化模拟，模拟结果显示改变燃烧室内流动状况对燃烧过程积炭产生的改善比较有效。