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本设计是在汽车整车参数和发动机参数等已确定的情况下，对变速器传动比与主减速器传动比进行优化设计，来提高整车的动力性与经济性。优化程序所采用的目标函数为动力性与经济性的加权组合，优化方法采用的是有很高的可靠性与效率性的增广乘子法，优化程序是用C++语言编写的。
整车动力性匹配优化设计--客车公司
【摘 要】
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本设计是在汽车整车参数和发动机参数等已确定的情况下，对变速器传动比与主减速器传动比进行优化设计，来提高整车的动力性与经济性。优化程序所采用的目标函数为动力性与经济性的加权组合，优化方法采用的是有很高的可靠性与效率性的增广乘子法，优化程序是用C++语言编写的。
【出 处】
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首届山东省科协学术年会
【发表日期】
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2009年7期
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