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某型飞机的平尾采用全复合材料设计.经过计算分析和相关试验证明,复材平尾的采用降低了飞机的重量,提高了平尾的旋转频率,改善了飞机的气动特性并基本解决了翼尖的振动裂纹问题.与金属平尾相比,翼尖配重结构形式的变化,还改善了飞机的颤振特性。
某型飞机复合材料平尾的颤振设计
【摘 要】
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某型飞机的平尾采用全复合材料设计.经过计算分析和相关试验证明,复材平尾的采用降低了飞机的重量,提高了平尾的旋转频率,改善了飞机的气动特性并基本解决了翼尖的振动裂纹问
【机 构】
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中航第一飞机设计研究院,西安,710089
【出 处】
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第九届全国空气弹性学术交流会
【发表日期】
：
2005年8期
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