【摘 要】
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针对某车用柴油机燃烧室喉口开裂和氧化剥落问题,采用AVL FIRE软件开展了燃烧室型线优化设计和缸内燃烧过程的仿真分析工作.经过两轮燃烧室型线优化设计,最终确定Modify-3型
【机 构】
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东风商用车有限公司发动机部,湖北省武汉市 430065
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会
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针对某车用柴油机燃烧室喉口开裂和氧化剥落问题,采用AVL FIRE软件开展了燃烧室型线优化设计和缸内燃烧过程的仿真分析工作.经过两轮燃烧室型线优化设计,最终确定Modify-3型线进行活塞加工试制和台架试验验证.该型线缩小了燃烧室喉口到活塞冷却油道的距离,增加了喉口散热面积和避阀坑位置的圆角半径,从而达到改善活塞喉口位置热负荷的目的.缸内燃烧过程仿真结果表明,改进燃烧室与原机具有相当的燃油经济性和排放水平,达到了改进设计的要求.
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