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老城区具有功能集聚、但街道网络格局既定、设施布局空间紧张的特点，目前我国老城区街道更新与治理层面，尚没有成熟的规划设计体系进行各类要素的综合协调。随着我国城市发展由“量”提“质”的转型，提升老城区的吸引力与活力，是未来城市更新及提升城市治理能力关注的重点之一。传统的道路交通设计在体系和方法上迫切需要转型，以应对新形势下城市治理的要求。本文以东四南北大街的实践为例，在逻辑框架、价值导向、设计方法、建设手段等方面进行积极探索，基于交通设计建立面向城市治理的街道设计体系与方法，为我国其他城市提供借鉴。