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以全动舵面为研究对象,分析舵面质量特性等参数对其颤振特性的影响,运用舵面质量平衡理论,研究比较舵面质量静平衡和动平衡方法对抑制弯扭耦合颤振的有效性,寻找出合理的配重质量与安装位置,供飞机、导弹设计和气动弹性等研究人员参考。
全动舵面颤振的参数影响分析
【摘 要】
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以全动舵面为研究对象,分析舵面质量特性等参数对其颤振特性的影响,运用舵面质量平衡理论,研究比较舵面质量静平衡和动平衡方法对抑制弯扭耦合颤振的有效性,寻找出合理的配重
【机 构】
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北京航空航天大学飞机所气动弹性教研室,北京,100083
【出 处】
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第九届全国空气弹性学术交流会
【发表日期】
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2005年8期
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