【摘 要】
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辅助逆变器DBU15.1安装于A车,由其将触网供给的电压转变为3相电压和直流充电电压,用于对客室照明、车栽蓄电池充电等负载供电。辅助逆变器DBU15.2安装于AC02车的B/C车,由其将
【出 处】
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上海地铁运营有限公司科技大会(2006)
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辅助逆变器DBU15.1安装于A车,由其将触网供给的电压转变为3相电压和直流充电电压,用于对客室照明、车栽蓄电池充电等负载供电。辅助逆变器DBU15.2安装于AC02车的B/C车,由其将触网电压转变为3相交流电压,负责对空调系统供电。2004年5月26日,检修中发现209号列车I单元C车辅助逆变器有故障代码为E115的故障,经检查故障非辅助逆变器本身故障,而是由空调控制接触器故障引起的。经过反复试验与利用电工学中的楞次定律证明该故障的真正原因,为今后辅助逆变器的检修提供可借鉴的经验。
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