【摘 要】
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通过使用涡流发生器对某型飞机失速迎角附近机翼上表面的流场进行控制,以改善飞机的失速特性.文章通过数值模拟计算与国内外相关资料中介绍的涡流发生器设计思想结合的方法,
【机 构】
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中国航空工业空气动力研究院,哈尔滨150001
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通过使用涡流发生器对某型飞机失速迎角附近机翼上表面的流场进行控制,以改善飞机的失速特性.文章通过数值模拟计算与国内外相关资料中介绍的涡流发生器设计思想结合的方法,设计了多种不同几何形状的涡流发生器,并对涡流发生器不同的几何形状、高度、高长比、安装位置和与来流所成角度对边界层分离控制影响的差别进行了研究.
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