【摘 要】
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随着高铁的快速发展,以高铁客运站为核心的综合客运枢纽也如雨后春笋般涌现出来.但是,其中的长途客运站由于地理位置、投资体制、运营机制、管理模式的不同,而大都设施闲置、
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随着高铁的快速发展,以高铁客运站为核心的综合客运枢纽也如雨后春笋般涌现出来.但是,其中的长途客运站由于地理位置、投资体制、运营机制、管理模式的不同,而大都设施闲置、客流稀少、门庭冷落、难以为继.如何改变这种状况,文章提出综合客运设综合平台，互通信息要资源共享，明确权责、落实责任，公益项目、给予优惠，全市联动、班线共有，互联互售、资源共享客量，迎高铁客、送景点游、设集散中心，实行一条龙服务，多元经营电商化、商品批发物流化。总之，一种新的服务模式要有新的理念去思维，高铁汽车客运站作为综合客运枢纽的重要组成部分，在未来的运输实践中，必将随着大家的努力发挥其重要的作用。
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