【摘 要】
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采用分离涡模型对合成射流控制S809翼型流动分离进行了非稳态的数值研究,计算了S809翼型在攻角为14°、18°和25°时合成射流控制技术对风力机翼型气动性能的影响。通过对无
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采用分离涡模型对合成射流控制S809翼型流动分离进行了非稳态的数值研究,计算了S809翼型在攻角为14°、18°和25°时合成射流控制技术对风力机翼型气动性能的影响。通过对无射流条件下原始S809翼型和稳态射流条件下该翼型升力、阻力值的相互对比可以看出,稳态射流和合成射流均增加了射流位置处流场的动量,从而增强了该处抵抗流动分离的能力。当合成射流位于分离区域时,其产生的速度波动对流动分离控制的效果更为明显。在不同的攻角条件下,从流线分布曲线上可以看到分离区域得到了明显的缩小;合成射流有效的减低了叶栅表面的大尺度漩涡,小尺度漩涡在运动过程中不断破碎,最后耗散为湍流。此外,合成射流使得分离区域轴向速度增加,并对尾缘后部的涡量和湍流结构产生强烈的影响。
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