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通过对上海轨道交通8号线3个盾构隧道区间现场的结构变形监测，统计分析了隧道收敛、接缝张开、道床沉降、管片沉降、列车振动，及隧道周围水土压力的变化规律和相互关联性。得出了三个盾构隧道收敛变形主要呈“横鸭蛋”压缩形状，且多数分布在旁通道位置等规律性结论。可为今后上海运营地铁盾构隧道结构变形防护和保障工程，以及隧道结构变形理论研究提供参考依据。