【摘 要】
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针对邮政运输系统的复杂性、实时性、开放性要求，提出了邮政运输系统的分层体系架构，具备物理层、业务层、网络层、调度层、应用决策层五个层次。使得邮运系统得到了合理的分布
【机 构】
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山东大学控制科学与工程学院,山东 济南 250062
【出 处】
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中国自动化学会华东六省一市第二十届学术年会
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针对邮政运输系统的复杂性、实时性、开放性要求，提出了邮政运输系统的分层体系架构，具备物理层、业务层、网络层、调度层、应用决策层五个层次。使得邮运系统得到了合理的分布式分解，降低了问题的复杂度，避免了问题复杂性的过分集中，且使得系统具备良好的扩展性，为邮政运输在不同层面上实现最优调度和实时调度提供了良好的技术支撑。结合该体系架构对邮运系统的控制流及数据流进行了实例分析。
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