【摘 要】
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表面卷渣是连铸坯常见的表面缺陷，直接影响汽车板热轧卷的表面质量，决定钢板表面质量。通过统计分析钢种，拉速，过热度等工艺条件的变化对热轧汽车板表面夹渣缺陷的影响效果，制订了保持结晶器内钢水的稳定性、选择合适的保护渣，控制中间包过热度在20～35℃及控制稳定拉速1.1～1.2m/min等措施，对汽车板表面缺陷的控制起到了积极有效的作用。
【机 构】
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首钢技术研究院薄板研究所,北京 100043
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表面卷渣是连铸坯常见的表面缺陷，直接影响汽车板热轧卷的表面质量，决定钢板表面质量。通过统计分析钢种，拉速，过热度等工艺条件的变化对热轧汽车板表面夹渣缺陷的影响效果，制订了保持结晶器内钢水的稳定性、选择合适的保护渣，控制中间包过热度在20～35℃及控制稳定拉速1.1～1.2m/min等措施，对汽车板表面缺陷的控制起到了积极有效的作用。
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