【摘 要】
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由于西北外场大风沙尘天气较多,飞机在使用过程中,风挡玻璃经常被沙石磕伤,飞机修理厂需要经常到外场对玻璃进行打磨修复。为评估打磨深度对风挡玻璃抗鸟撞性能的影响,需要分析鸟撞问题的力学特性,并选择合理的计算方法。采用SPH和有限元耦合方法分析鸟撞风挡问题,将鸟体离散成光滑粒子（SPH）单元,将风挡简化为壳元,通过PAM-CRASH软件分析鸟撞动态相应,SPH方法在鸟撞仿真中,克服了网格稳定性问题,并能
【出 处】
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年中国航空工业技术装备工程协会年会论文集
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由于西北外场大风沙尘天气较多,飞机在使用过程中,风挡玻璃经常被沙石磕伤,飞机修理厂需要经常到外场对玻璃进行打磨修复。为评估打磨深度对风挡玻璃抗鸟撞性能的影响,需要分析鸟撞问题的力学特性,并选择合理的计算方法。采用SPH和有限元耦合方法分析鸟撞风挡问题,将鸟体离散成光滑粒子（SPH）单元,将风挡简化为壳元,通过PAM-CRASH软件分析鸟撞动态相应,SPH方法在鸟撞仿真中,克服了网格稳定性问题,并能有效分析鸟体的飞散现象。
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