【摘 要】
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本文以降低船体货舱区结构重量为主要优化目标,研究强框架间距和纵骨间距组合对结构重量的影响.通过对多个方案计算结果的对比得到最有利于减轻结构重量的强框架间距和纵骨间
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本文以降低船体货舱区结构重量为主要优化目标,研究强框架间距和纵骨间距组合对结构重量的影响.通过对多个方案计算结果的对比得到最有利于减轻结构重量的强框架间距和纵骨间距方案,用来指导公司新一代VLCC的研发设计,以达到降本增效的目的.
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