【摘 要】
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现代城市规划愈发重视“以人为本”的城市设计理念,美国近年积极推广“完整街道”设计理念,重视对人行道、自行车道、公交车道的恢复与建设,努力营造活力街道空间.国内近年来
【机 构】
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北京市市政工程工程设计研究总院有限公司
【出 处】
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2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会
论文部分内容阅读
现代城市规划愈发重视“以人为本”的城市设计理念,美国近年积极推广“完整街道”设计理念,重视对人行道、自行车道、公交车道的恢复与建设,努力营造活力街道空间.国内近年来反思“以车为本”道路规划理念,绿色交通、公交优先理念得到广泛认可,并恢复对慢行交通的重视.本文学习美国“完整街道”设计理念,着重研究完整道路断面规划,道路空间突破红线限制、拓展至建筑,道路功能保障所有出行者安全、重视公交车道与慢行空间控制,配合绿化、景观、市政设计,创建安全、便利、优美、生态、充满活力的街道.本文首先从步行速度、步行出行时耗、步行出行距离三个层面对步行交通特性进行了阐述,并结合秦皇岛市现状居民出行调查,分析了秦皇岛市现状步行转移曲线特点,采用Logistic模型对现状调查数据进行了回归分析,建立了步行交通方式预测模型,并标定了相关参数.分析结果表明,该函数能较好地拟合现状步行方式比例,可以用于规划年步行方式比例的预测.
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