【摘 要】
：
针对大直径重载实际椭圆轴承进行热弹性能研究,含静特性和动特性,变形影响的讨论主要是个案,并由此适度拓展提出了变形控制思想和初步技术.计算中,采用课题组轴承计算FORTRAN软件和商用ANSYS软件联合仿真考虑瓦块变形下的轴承特性,结果表明:表面弹性变形对轴承的间隙、最小油膜厚度和温度分布等静特性的影响较小;相比弹性变形,轴承瓦面热变形对轴承静特性影响较大,特别是功耗和最小油膜厚度,变形量与最小油膜
【机 构】
：
东方电机股份有限公司研究中心,四川 德阳 618000 西安交通大学 现代设计及转子轴承系统教育部
论文部分内容阅读
针对大直径重载实际椭圆轴承进行热弹性能研究,含静特性和动特性,变形影响的讨论主要是个案,并由此适度拓展提出了变形控制思想和初步技术.计算中,采用课题组轴承计算FORTRAN软件和商用ANSYS软件联合仿真考虑瓦块变形下的轴承特性,结果表明:表面弹性变形对轴承的间隙、最小油膜厚度和温度分布等静特性的影响较小;相比弹性变形,轴承瓦面热变形对轴承静特性影响较大,特别是功耗和最小油膜厚度,变形量与最小油膜厚度量级相同.对于较大变形的影响,提出了通过改变瓦块约束方式或结构参数两种控制变形技术来改善轴承性能,这为重载轴承的优化设计和承载能力提升提供了新的思路.因此大直径重载轴承设计时,应考虑轴承在运行时的热效应,转速越高、载荷越大时,热效应越显著.
其他文献
可靠性是衡量核电系统性能优劣的重要指标.在系统方案设计阶段,由于缺乏系统具体性能参数、系统工作载荷以及元件的失效数据等,目前在核电系统的可靠性设计方面仍存在较多问题.针对此类问题,本文以氦风机一级密封辅助系统为例,给出了基于可靠性系统设计方法.该方法首先对系统进行界面分析和功能分解,根据功能树,初步设计系统物理结构.然后,详细分析了系统各部件潜在故障,以流量供应不足作为顶事件建立故障树,将其转化为
采用自制销盘式HST-100高速载流摩擦磨损试验机对不同石墨含量的铜/石墨材料进行载流摩擦试验,考察其摩擦磨损性能和载流质量。用JSM-5610LV型扫描电子显微镜和能谱仪分析磨损表面,研究其摩擦磨损机理。结果表明:石墨质量分数10％的铜/石墨复合材料的摩擦磨损性能好,不同速度下磨损率在1.2 mg·m-1左右,石墨质量分数5％和10％的铜/石墨材料的载流效率为75％～85％,载流稳定性在20％左
以蓝藻/绿藻共液化生物油作为CD15W-40润滑油添加剂,采用四球摩擦磨损实验方法,考察了生物油的润滑性能。研究结果表明,所制备的6种共液化生物油均有很好的润滑效果,其中超临界乙醇环境中制备的共液化生物油COEp的润滑性能最好,能将CD15W-40润滑油的摩擦系数降低61.8％,磨斑直径降低32.2％,润滑机理主要归于油品中的有机物中C-C,C-OH,C=O,-COOR等成分在摩擦副表面的吸附、挤
在自制的HST-100销盘式高速载流摩擦磨损试验机上,研究不同试验条件对C/C复合材料/QCr0.5摩擦副载流摩擦磨损性能的影响.本文采用单因素试验法,研究电流、速度对摩擦副载流摩擦磨损性能的影响.随着电流、速度的增加,磨损率和摩擦因素均会增加,速度越大磨损率越大,低速时,摩擦因素随电流增加缓慢.
本文较为系统地介绍了作者近年来在高速水润滑静压轴承方面所取得的研究结果,具体包括水轴承材料的抗空蚀试验,水润滑轴承研制及其超高速工况下的台架试验研究.
基于平均Reynolds方程及微凸体接触方程,建立缸套表面织构混合润滑理论模型,通过模拟计算不同凹腔织构布置方案的周期油膜厚度、油膜压力分布、无量纲摩擦力和摩擦平均有效压力等特征参数来阐述织构间的协同润滑机理.研究表明:凹腔织构之间存在的协同润滑作用能使润滑油从高压油膜区域向低压油膜区域流动,从而降低油膜峰值压力,增加瞬时油膜厚度,强化油膜承载能力;织构间协同润滑效应改善缸套-活塞环的摩擦学性能,
采用非平衡磁控溅射的方法在Si(100)和316L不锈钢上制备了Cr-DLC薄膜。利用扫描电子显微镜(SEM)和非接触式三维形貌仪分析了Cr-DLC薄膜的表面微观结构及三维形貌;在去离子水和不同盐度海水中利用CHI660D电化学工作站研究了Cr-DLC薄膜的电化学特性,并利用球-盘摩擦磨损试验机研究了Cr-DLC/Si3N4的摩擦学特性。结果表明Cr-DLC薄膜在盐度为30.04‰的海水中表现出最
本文利用阳极氧化法,在钛(TA1)基底上制备了TiO2纳米薄膜,利用扫描电镜观察了其表面形貌,并对此薄膜进行纳米划痕、压痕及摩擦实验,测试了TiO2纳米薄膜的力学性能和摩擦性能,测得其显微硬度和弹性模量,分析了薄膜在摩擦过程中的变形及破碎过程,实验表明TiO2薄膜层的存在能显著降低其摩擦系数,具有减阻降低摩擦的作用,对基底具有很好的保护作用。
一些润滑油与橡胶密封材料相容性差或者使密封材料产生密封收缩而导致密封泄漏的问题逐渐引起了人们的关注,为了解决上述问题研究一类橡胶密封膨胀剂添加剂。分别以异辛醇、正癸醇、十二醇为原料与环丁烯砜反应,制备三种密封膨胀剂。参考ASTM D471的标准,分别考察产物在Ⅱ类基础油,Ⅲ类基础油,Ⅳ类基础油中的橡胶密封膨胀相关性能。结果表明通过向基础油中加入橡胶密封膨胀剂,能有效改善橡胶密封件的密封收缩问题,改
为了对液粘调速离合器混合摩擦阶段的摩擦转矩稳定性及其影响因素进行研究.首先讨论了摩擦副转矩-转速保持稳定的条件,计算了摩擦副混合摩擦阶段的总转矩,分析了各个参数对稳定性的影响,另外,基于斯特里贝克模型中摩擦系数随着相对滑移速度的变化规律,建立了摩擦副的扭转振动模型及对偶钢片的扭转振动微分方程,通过相平面分析法重点分析了摩擦系数对稳定性的影响,最后对摩擦副转矩稳定性的影响因素进行了分析.结果表明,摩