论文部分内容阅读
针对xx发动机研制过程呈现可靠性增长的特性,提出了一种利用发动机研制过程各阶段试验数据进行MTBF综合评估的可靠性增长单调约束模型,同时提出了删失数据情形下的条件极大似然算法.
某型发动机研制阶段MTBF综合评估方法
【摘 要】
：
针对xx发动机研制过程呈现可靠性增长的特性,提出了一种利用发动机研制过程各阶段试验数据进行MTBF综合评估的可靠性增长单调约束模型,同时提出了删失数据情形下的条件极大似
【机 构】
：
北京航空航天大学可靠性研究所,北京,100083中航-集团沈阳发动机设计研究院,沈阳,110015中国科学院系统科学研究所,北京
【出 处】
：
中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会
【发表日期】
：
2005年11期
其他文献
发动机稳定性评定是发动机适用性战术技术指标的核心内容,航空发动机进气压力畸变试验是发动机定型考核试验的重要组成部分.本文介绍了压力畸变试验典型试验的选取方法以及高
高性能航空发动机研制中,叶片振动仍然是个重要问题.研究叶片动特性检测分析技术,为新机研制及老机排故都是极其重要的,本文以六级压气机工作叶片动特性测试分析为例,介绍压
燃烧室出口燃气温度越来越高,电偶已不能满足要求,利用燃气分析法测量燃烧室出口温度场具有较大的发展潜力.本文发展了一种根据燃气成分推算高温燃气温度的计算方法——补燃
航空发动机的发展中,涡轮部件的发展占有相当重要的位置.本文介绍了涡轮气冷叶片冷效试验的原理、内容及试验设备,分析了试验的结果.
本文介绍了某型涡轮风扇发动机高空模拟试验的情况,通过对FWSxx型发动机特点和试验中出现的问题的分析,SB101高空台采用了多项试验技术措施和技术方法,有效地解决了试验中的
介绍了涡轮综合试验器保安系统的结构原理和功能.该系统对试验器和试验件的关键参数进行实时监测、逻辑判断并自动进行控制处理,在紧急情况下,能够快速解除试验状况,最大限度
中推验证机加力模型试验是在二元稳定器和冷态流场试验的基础上进行的缩尺模型燃烧性能试验,根据试验结果验证稳定器与燃油浓度场的匹配,通过对试验数据处理及试验方法的分析
本文对不同的混合器、稳定器及锥体的组合的流场情况进行了观察和测量.试验结果表明,采用五孔探针,配合以适当的三维位移机构,可以较好地满足加力室混合括压器三维流场的测量
模拟板是一种较为理想的进气总压畸变模拟装置.本文在模拟板试验研究的基础上,介绍了模拟板模拟板模拟目标流场的工作机理,初步建立了模拟板的损失特性和设计、试验调整方法
本文分析了吞水对发动机工作的影响,介绍了通用规范对发动机吞水试验的要求及高空模拟试车台在发动机吞水试验中的作用,通过对发动机按《航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规