【摘 要】
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在高速公路上行驶的机动车发生意外时,机动车极易与波形梁护栏产生猛烈撞击,致使立柱变形或断裂.按照现行《公路养护技术规范》(JTGH10-2009)和《公路交通安全设施施工技术规
【机 构】
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江苏高速公路工程养护有限公司,江苏淮安223001
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在高速公路上行驶的机动车发生意外时,机动车极易与波形梁护栏产生猛烈撞击,致使立柱变形或断裂.按照现行《公路养护技术规范》(JTGH10-2009)和《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71-2006)的有关要求,必须对损坏的立柱进行修复,以恢复防护能力.目前,常用的波形梁护栏立柱维修方法主要有矫正法(适用于变形量较小且未断裂立柱的修复)和换新法(适用于变形量较大或断裂立柱的修复).就换新法而已,更换立柱主要有如下两种方式:一是,人工开挖和手拉葫芦吊拔相结合方式;二是,人工开挖和打拔桩车吊拔相结合方式.上述两种方式,都存在人工开挖强度大、取桩效率低以及适用局限性等问题,且不符合规范要求.为此,在总结多年立柱维修工作经验的基础上,我单位研制出了一种新型的高速公路护栏立柱取桩设备,最大限度地实现了波形梁护栏立柱拔取作业的机械化和高效率.
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