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为了探明新型纤维混凝土"钢纤维增强聚合物高强混凝土(SFPHC )"的抗疲劳性能及其耐久性,本文考虑广东地区的气候条件,采用理论推导与实验研究相结合的方法,对桥梁上部结构应用的SFPHC 的温度疲劳性能进行了探讨,并在室温条件下与其静力学性能相近的C60 混凝土的疲劳性能进行了对比分析。研究结果表明,本文提出的计算公式能有效地描述SFPHC 材料的温度疲劳性能；与C60 混凝土相比,SFPHC 材料的抗疲劳性能得到了大幅度的提高。