砂卵石地层盾构法施工地面滞后塌陷成因初探

来源 :第五届中日盾构隧道技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cgy1922
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  针对成都地铁盾构法施工区间数次出现地面滞后塌陷现象,在分析其成因的基础上,采用地质雷达探测手段对已推进区段进行了探测实验。通过对地质雷达探测资料的对比分析,确定采用洞内外跟踪注浆的措施,实现控制地面滞后塌陷的目的,确保因盾构推进引起的地面塌陷在可控范围内。
其他文献
  成都地铁2号线工程部分区间将穿越由黏性土、卵石、泥岩组成的具有膨胀性的覆盖层,该土层具有吸水膨胀软化,失水收缩开裂的特性,采用盾构法通过国内外实例不多,无完全成熟的
  采用激振函数模拟高速列车竖向振动荷载,采用Byrne孔压体变模型描述可液化地层的动力特性,运用二维弹塑性有限差分方法对狮子洋盾构隧道在列车振动荷载作用下的动力响应进
  土压平衡盾构在成都砂卵石地层掘进刀具的磨耗非常严重,须进行带压作业检查和更换刀具。针对砂卵石土夹透镜体砂层,土体松散,且地层富水,自稳能力差的特点,通过砂卵石地层进气
  土压平衡盾构隧道在富水砂性土地层施工时,由于其流塑性差、含水量高、渗透系数大,容易产生扰动液化或流砂,往往伴随较大的沉降。通过掺入添加剂可以改善砂土的流动性和
  盾构技术在我国地铁建设中得到广泛的应用,能有效地控制地层沉降是其重要优点之一。壁后注浆作为主动控制地层沉降的重要工序正得到越来越多重视,一般通过控制注浆量和注浆
  结合成都地铁1号线一期工程的工程实例,提出采用玻璃纤维筋替代传统盾构进(出)洞门附近围护桩中的钢筋,实现盾构机直接切削桩体进(出)洞的新理念,实践证明,该方案与传统的先
  为研究软土盾构隧道工程的综合效益,分析各因素指标,并采用改进的层次分析法区分不同指标的权重差异。综合考虑各影响因素,提出一具有科学性,合理性,可操作性的模糊综合评价方
  从保护周边建筑物及地下管线的安全的角度出发,本文应用数字化远程监控系统,在施工的过程中,对盾构隧道施工进行实时监控;并实现监控信息及时共享、分析与可视化。首先介绍系
  泥水式盾构工法几乎是水底隧道特别是过江跨海软土隧道施工的必选工法,而在施工过程中的一个关键问题就是如何控制开挖面稳定。南京长江隧道直径大、水压高,特别是江中冲槽
  盾构隧道管片注浆效果检测是一个新型研究课题,对于测定和评价同步注浆、及时注浆或二次注浆效果,进而控制地层沉降,保护盾构隧道周边建构筑物安全,具有重要意义。本文通过实