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该文通过模态测试结果，应用频域-时域结合方法，识别得到非完整复模态参数来修正结构动力参数，改进结构动力模型。文中应用Jacobi变换约束修正质量阵〔M〕及刚度阵〔K〕的带宽，使改进的〔M〕与〔K〕保持原对称与带状特点，并应用Kuhar动力聚缩及增加“虚拟测点”等方法解决实际测试中测点不足的困难。最后通过计算机仿真算例及实际管道试验模型的分析计算，证实该文所提出的方法修正效果良好，并能适用于非比例阻尼情况，具有工程实用价值。（本刊录）