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建立了由人-机-路面组成的六自由度弹簧-质量-阻尼系统力学模型及数学模型,以MATLAB的组件Simulink为工具,对振动式压路机工作过程中驾驶员身体各部位的振动过程进行了动态模拟,从而分析了驾驶员身体各部位振幅变化规律以及身体各部位最大振幅与座椅刚度系数之间的关系.
振动式压路机驾驶员振动特性的Simulink仿真分析
【摘 要】
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建立了由人-机-路面组成的六自由度弹簧-质量-阻尼系统力学模型及数学模型,以MATLAB的组件Simulink为工具,对振动式压路机工作过程中驾驶员身体各部位的振动过程进行了动态模拟,从而分析了驾驶员身体各部位振幅变化规律以及身体各部位最大振幅与座椅刚度系数之间的关系.
【机 构】
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西安科技大学机械工程学院,西安,710054
【出 处】
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2006年全国振动工程及应用学术会议
【发表日期】
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2006年8期
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