【摘 要】
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利用离心-振动复合校准系统校准加速度计可以初步有效解决实验室输入环境与加速度计实际工作中受到的激励情况不一致的矛盾,该类复合校准技术在国内尚处于起步阶段,有许多需要深入研究的问题.离心-振动复合校准系统校准加速度计过程中受到明显的动不平衡影响就属于这样的问题.为保证校准结果的准确性,从离心-振动复合校准系统的基本结构入手,分析了动不平衡产生的原因,并通过数学仿真计算对离心-振动复合校准系统校准加速
【机 构】
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中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所,北京,100095 北京航天仪器控制研究所,北京,
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利用离心-振动复合校准系统校准加速度计可以初步有效解决实验室输入环境与加速度计实际工作中受到的激励情况不一致的矛盾,该类复合校准技术在国内尚处于起步阶段,有许多需要深入研究的问题.离心-振动复合校准系统校准加速度计过程中受到明显的动不平衡影响就属于这样的问题.为保证校准结果的准确性,从离心-振动复合校准系统的基本结构入手,分析了动不平衡产生的原因,并通过数学仿真计算对离心-振动复合校准系统校准加速度计中动不平衡的影响进行了分析,有一定的借鉴作用.
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