论文部分内容阅读
对某新开发型号船用中速柴油机的振动特性进行深入研究,所采取调整增压器布置和机架调频相结合的方案取得了较好的减振效果,使该机型的振动水平处于B(良好等级)水平,仅对课题研讨中的主要环节进行简要的介绍.
船用中速柴油机振动特性的研究
【摘 要】
：
对某新开发型号船用中速柴油机的振动特性进行深入研究,所采取调整增压器布置和机架调频相结合的方案取得了较好的减振效果,使该机型的振动水平处于B(良好等级)水平,仅对课题
【机 构】
：
广州柴油机厂股份有限公司,广州 510371
【出 处】
：
中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会
【发表日期】
：
2012年期
其他文献
以GL和CCS型式认可电磁兼容测试要求为例,介绍了船用柴油机ECU型式认可电磁兼容测试要求,需要进行传导发射(CE)测量、外壳端口辐射发射(RE)测量、静电放电抗扰度(ESD)测量、
针对船用柴油机降低机油消耗率的要求,对不同类型的柴油机结构,根据不同的气缸套和减磨环类型进行的定制化设计,使柴油机在台架试验和用户使用时的机油消耗率得到了有效的降
结合某型车用增压器涡轮,研究了增压器涡轮对应轮毂疲劳失效模式的B10寿命计算方法.基于车用发动机耐久性试验剖面,分析了增压器涡轮轮毂部位的疲劳应力历程;设计了能够体现
前不久,在北京召开了“一带一路”国际合作高峰论坛,全球瞩目。这次论坛的主题是“加强国际合作,共建‘一带一路’,实现共赢发展”。习近平在论坛开幕式上,发表了《携手推进
为提高缸内喷雾燃烧过程仿真计算的准确度,采用CFD软件fire对某船用柴油机的喷嘴内部瞬态流动进行仿真计算,得到喷孔出口处液相湍动能和气相(空穴)分布情况.然后将计算得到的
会议
主要从发动机尾气排放的生成机制,空然比、点火提前角、轨压等发动机变量对尾气排放的影响,建议降低排放主要通过改进进排气系统，改进喷油系统，改进燃烧系统以及增加废气再循环
上止点相位的确定对发动机工作过程的研究有重要的影响.本文对船用柴油机上止点相位确定的方法进行了研究分析.分析结果表明,倒拖示功图附加热力损失角是一种精度较高且对于
利用GT-power软件搭建了船用中速单缸柴油机工作过程仿真分析模型,开展了EGR和Miller循环技术对中速单缸机性能及排放影响仿真分析研究.研究结果表明,应用EGR技术可明显降低
会议