【摘 要】
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高等级飞行训练模拟机在研制完成后及交付部队前,需要二次搬运至用户所在地。搬运工作涉及高等级飞行训练模拟机的拆卸、包装、运输、集成、调试、测试等方面工作。在拆卸环
【机 构】
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航空工业第一飞机设计研究院; 空装驻西安地区第一军事代表室;
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高等级飞行训练模拟机在研制完成后及交付部队前,需要二次搬运至用户所在地。搬运工作涉及高等级飞行训练模拟机的拆卸、包装、运输、集成、调试、测试等方面工作。在拆卸环节面临巨大困难,机上包括700多个设备/部件与1000多根电缆,交联关系复杂、接口数量多且类型多,一旦标记不清,就可能导致搬运后,电缆连不上、连错的问题。为了保证运输后,可快速恢复并提高集成安装调试效率,最大程度地缩短现场安装调试时间,同时减小操纵负荷系统调试风险,因此需尽可能保留结构最大化,又要面临对接近8 m×7 m×6 m的结构进行合理分解,实现在4.7 m限宽的车上装载的难题。在包装、运输、卸载环节,稍有差池有可能导致昂贵设备的损坏或性能下降。为保证搬运的效率、设备的安全、集成测试顺利,在研究GJB 1181的基础上,提出了高等级飞行训练模拟机二次搬运实施管理的方法。
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