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结合成都地铁1号线隧道某区段的盾构掘进施工，详细介绍了受影响房屋损害程度安全性鉴定的内容和状态评价。同时应用了一种自主研发的隧道内对建筑物地基基础加固的注浆新技术。
某小区房屋受地铁隧道掘进影响的安全鉴定与处理技术
【摘 要】
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结合成都地铁1号线隧道某区段的盾构掘进施工，详细介绍了受影响房屋损害程度安全性鉴定的内容和状态评价。同时应用了一种自主研发的隧道内对建筑物地基基础加固的注浆新技术。
【机 构】
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成都市墙材革新与建筑节能办公室 四川成都 610031 西昌市建筑勘测设计院有限公司 四川西昌 6
【出 处】
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第九届建筑物改造与病害处理学术研讨会
【发表日期】
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2011年6期
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以大同市古城路网道路改造混凝土拱桥移位工程为例，介绍了国内首例混凝土拱桥整体纵向移位工程的设计思路和施工方法，并同时描述了PLC同步移位系统在移位工程中的应用及其重要性，可为类似的桥梁移位工程的设计和施工提供参考。
长桩建筑物纠倾工程是一项复杂的系统工程，需要因地制宜的进行研究。某长桩住宅楼位于深厚淤泥场地，体形复杂，双向倾斜。该建筑物纠倾工程综合采用桩身卸载法、桩顶卸载法、承台卸载法以及堆载加压法等，防复倾加固采用抬墙梁法，取得了良好效果。
拟加固建筑已使用20余年，应业主要求现在顶层增加l层，以增加营业面积，同时将建筑物原有中庭楼梯部分封闭加设混凝土楼板，重新设置楼梯。运用PKPM软件对改造前后建筑进行建模，同时结合现场实地勘测结果，通过对本建筑改造前后的结构构件强度和变形指标进行对比，从结构整体角度出发进行加固改造。详细介绍了该工程梁、柱、基础部分的加固方法和手段，并结合各构件施工手段提出了在工程加固实践运用中应遵循的工序和原则。
本文介绍的防屈曲支撑加固方法所使用的连接支撑可顶先制作、现场安装，因而施工方便简单、施工周期短且不改变原有建筑的风貌，同时减振效果显著、应用范围广、造价低、防屈曲支撑加固方法实质上是一种消能减振加固方法，其通过耗散地震能量来保护主体结构的安全，开辟了抗震加固的新途径，是一种具有广泛应用前景的新技术。并提出防屈曲支撑消能减振加固结构的应用是需要对其进行进一步的研究的问题。
以某钢筋混凝上双曲拱桥为例，对该桥既有病害进行现场检测，然后利用桥梁结构验算评定方法对该桥承载能力和安全性进行评定。检测及计算分析结果表明该桥技术状况等级为四类，处于差的状态，且主拱圈截面的抗压强度和拱脚抗剪强度不满足原设计荷载要求，建议桥梁在加固改造之前将通行荷载降低一个荷载等级。
无黏结钢绞线体外预应力加固法已被编入我国混凝土结构加固设计规范的修订稿中。为了更好地推广这项新技术，介绍了该项加固技术在4种情况下的工程应用实例，文中配有14个典型工程的施工图片。
阐述了用橡胶滑动支座作为两栋建筑的连接节点，解决了具有不同固有频率、振幅的两栋建筑在结构连接后受到地震或其他较强振动时产生结构破坏的难题。这种橡胶滑动支座结构简单，安装方便，使用时间长，受力性能好。
在钢筋混凝土结构改造设计中，原有结构和基础往往不能满足改造后的功能要求，经常出现承载能力不足或基础无法满足设计要求等情况。本工程中新增柱因原有独立柱基础的存在而采用托梁支撑新浇混凝土柱，待新柱完成后，再抽掉旧柱的方法。通过托梁换柱的方法能很好地解决本工程中的难题。
据不完全统计，在我国丘陵与山区地带的建筑场地中，有55 %以上的场地需修筑不同程度(高度、长度)的挡土墙作支护结构。其中重力式挡土墙以其结构简单、就地取材、施工方便、造价低廉等特点，应用尤为普遍。既有挡土墙在使用中倒塌、位移、裂缝、倾斜、下沉等事故时有发生，危及人身安全及造成财产损失。以增城市某工业园既有毛石挡土墙加固工程为例，阐述了对既有挡土墙的加固办法。