【摘 要】
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为了研究管路铜合金在模拟深海低温条件下的电偶腐蚀行为,对舰船常用的管路材料B10合金和管路泵阀材料镍铝青铜偶接后的电偶电位和电偶电流进行了监测。通过对非偶接铜合
【机 构】
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中国船舶重工集团公司第七二五研究所青岛分部,青岛 266101
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为了研究管路铜合金在模拟深海低温条件下的电偶腐蚀行为,对舰船常用的管路材料B10合金和管路泵阀材料镍铝青铜偶接后的电偶电位和电偶电流进行了监测。通过对非偶接铜合金对比试样的腐蚀速率、偶接铜合金电偶腐蚀速率和电偶腐蚀系数的计算,对电偶腐蚀敏感性进行了评价。结合动电位极化曲线的测量探讨了温度对铜合金电偶腐蚀行为的影响。结果表明,2种铜合金偶接后,B10合金为偶合阴极,受到保护;镍铝青铜为偶合阳极,加速腐蚀。在深海低温条件下,偶对的电偶腐蚀倾向、电偶腐蚀速率及效应均较低,表现出轻度电偶腐蚀敏感性。温度的降低一方面会减缓B10合金Cu2O钝化膜中Ni的占位,降低膜层电位,同时减慢镍铝青铜的脱Al腐蚀,从而缩小了两者自腐蚀电位的差异,降低了电偶腐蚀倾向;另一方面,会减缓阳离子向溶液本体中的迁移,造成腐蚀产物在电极表面的积累,抑制阳极溶解过程,也会大幅降低氧的扩散速率,造成阴极反应阻力的增大,降低电偶腐蚀速率。
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