【摘 要】
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钢管组合板桩结构作为一种新型板桩结构,在大型深水码头中应用在国内尚无工程实例.此种新型结构计算方法尚未成熟,在设计计算中采用规范简化方法无法对结构位移进行全面分析,有必要运用多种计算精确的数模软件进行计算分析,为设计提供技术支撑.本文结合某20万DWT集装箱深水码头工程,利用PLAXIS、ABAQUS有限元软件进行计算,得出一致结论:位移与施工工序有关,本工程设计施工工序合理,位移可控;大部分位移
【机 构】
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中交第三航务工程勘察设计院有限公司 上海市 200032
【出 处】
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中国交通建设股份有限公司2017年技术交流会
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钢管组合板桩结构作为一种新型板桩结构,在大型深水码头中应用在国内尚无工程实例.此种新型结构计算方法尚未成熟,在设计计算中采用规范简化方法无法对结构位移进行全面分析,有必要运用多种计算精确的数模软件进行计算分析,为设计提供技术支撑.本文结合某20万DWT集装箱深水码头工程,利用PLAXIS、ABAQUS有限元软件进行计算,得出一致结论:位移与施工工序有关,本工程设计施工工序合理,位移可控;大部分位移发生在施工期且位于桩顶,最大水平位移10cm左右.为工程类似设计提供参考.
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