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本文从实用角度出发,应用优化技术,确定船舶斜浪中的平衡浮态,在传统方法基础上更接近实际状态提出了一种船舶斜置于波浪上的外力计算方法,编制了计算机程序.另外,特别针对大开口船舶其剖面扭心在基线以下的特点,计及了左右舷不对称横向力对扭矩的贡献.
船舶在斜浪中的扭矩外力计算
【摘 要】
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本文从实用角度出发,应用优化技术,确定船舶斜浪中的平衡浮态,在传统方法基础上更接近实际状态提出了一种船舶斜置于波浪上的外力计算方法,编制了计算机程序.另外,特别针对大开口船舶其剖面扭心在基线以下的特点,计及了左右舷不对称横向力对扭矩的贡献.
【机 构】
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海南大学土木工程系(海口)
【出 处】
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第十一届全国结构工程学术会议
【发表日期】
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2002年3期
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