【摘 要】
:
交通工程作为一门专业基础课,应以培养学生基本概念、基本知识、基本技能为主要目标.采用多方式的实践教学是实现教学目标的有效措施.论文总结了实践教学在交通工程中的应用
【机 构】
:
同济大学交通运输工程学院,上海201804
【出 处】
:
2008年首届中法可持续发展城市交通系统论坛暨第五届中国同舟交通论坛
论文部分内容阅读
交通工程作为一门专业基础课,应以培养学生基本概念、基本知识、基本技能为主要目标.采用多方式的实践教学是实现教学目标的有效措施.论文总结了实践教学在交通工程中的应用经验,提出实践教学应用于交通工程教学的思路及方法,包括完善实践教学管理体系,强调科技创新与交通工程教学相结合,促进教学与科研的良性互动等.最后通过学生的综合考核成绩比较分析,验证了引入实践教学后的显著效果.
其他文献
本文提出机遇来了要用公交优秀催生和推进公交优先,其中包括几点:一是勇于承担社会责任,为政府分忧;二是站在全局的高度为公交优先奔走呼吁;三是眼睛向内,缓解道路拥堵,提高公交分担
攀枝花市地处四川省西南部,金沙江畔,山高谷深,是一座典型的内陆山地地形的重工业城市,城市沿江组团、布局分散,城区空间狭小,道路资源有限,大力优先发展城市公共交通,既符合
郑州市是河南省政治、经济、文化中心,国家开放城市和历史文化名城,全国重要的交通、通讯枢纽。辖6个区、5个县级市、1个县和三个开发区,总人口为735万人,其中市区常住人口30
《郑州宣言》发布三年来,各级政府充分发挥主导作用,大力贯彻国家“公交优先”战略,全国城市公共交通投入明显加大,基础设施水平明显改善,公共交通运力明显提高,城市公共交通
国外大都市(如美国、日本等的主要大城市)在城市交通发展过程中,都经历了一段曲折的过程.本文通过查阅国内外大量的资料,以国外典型城市为例,通过分析其交通特性,并与中国大
市中心地区土地高强度的开发,带来高强度的交通需求,交通矛盾十分突出.文中研究从均衡道路交通、合理设置公交站点、因地制宜布局停车泊位、有序调整非机动车交通、确保行人
本文基于上下游接入口间的相互影响,建立了接入口间距的理论模型,分析主干路接入间距的约束条件,研究了接入间距对主干路和接入道路的影响,得出接入口理论最小间距.以车辆平
行为导向教学法是在专业课堂教学改革不断深入发展中摸索出的一种重要实践教学方法,是对传统课堂教学的一次革命,无论对学生还是对教师都提出了更高的要求.本文从行为导向教
智能公共交通系统是智能运输系统的重要研究内容,是将信息、通信控制、卫星定位、计算机网络等技术科学集成应用于整个公共交通系统当中,解决公交车辆运行中处于无序、失控与
本文根据交通工程学科的发展趋势,并结合闽江学院已有专业学科的特点和优势,提出了以交通信息工程为特色的专业培养方向,并对课程体系的设置进行了优化,加强了信息技术、电子