【摘 要】
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本文采用CFD方法研究了位于机腹下方的圆柱形吊舱在飞行状态下的脉动载荷。通过计算不同来流马赫数(0.4~0.74)下吊舱所受非定常气动力随时间变化过程,发现当来流马赫数小于0.
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本文采用CFD方法研究了位于机腹下方的圆柱形吊舱在飞行状态下的脉动载荷。通过计算不同来流马赫数(0.4~0.74)下吊舱所受非定常气动力随时间变化过程,发现当来流马赫数小于0.6时,横侧向的气动力脉动较弱;而当来流马赫数大于0.6时,吊舱两侧出现超音速区域,吊舱两侧的激波与吊舱后侧的尾涡的相互作用使得吊舱横侧向脉动载荷很强,频域分析结果显示非定常气动力的主频率约为110Hz。
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