【摘 要】
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本文利用热线风速仪在稳流气道实验台上,对螺旋和切向两种四气门柴油机气道方案的进气门出口全圆周流速场进行了测量,得到了四种不同进气道组合的进气门出口处的气体流速分布和湍流强度分布。结果表明,各种气道组合时,进气门出口处的轴向速度分布受单开和全开的影响变化不大；由于受缸壁的影响,同一气道不同位置其气门出口处的气流流场不同；切向气道在后的组合(即螺切组合与切切组合)两个气门间的气流干涉比较严重.
【机 构】
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大连理工大学,能源与动力学院,116023 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072
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本文利用热线风速仪在稳流气道实验台上,对螺旋和切向两种四气门柴油机气道方案的进气门出口全圆周流速场进行了测量,得到了四种不同进气道组合的进气门出口处的气体流速分布和湍流强度分布。结果表明,各种气道组合时,进气门出口处的轴向速度分布受单开和全开的影响变化不大；由于受缸壁的影响,同一气道不同位置其气门出口处的气流流场不同；切向气道在后的组合(即螺切组合与切切组合)两个气门间的气流干涉比较严重.
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