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动态故障概率与面向对象贝叶斯网络(OOBN)相结合，在系统结构功能关系和故障模式影响分析(FMEA)的基础上，建立一种适合于复杂系统的动态贝叶斯网络(DOOBN)故障诊断模型，该方法考虑了组件故障概率随时间的变化及组件可靠性退化对系统功能状态的影响，诊断模型具有层次性、动态性。在ISG-发动机上的应用表明该方法简化了诊断模型，模型描述更符合系统的实时状态。