“互联网+”时代的出租车资源配置

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出租车是市民出行的重要交通工具之一。然而,"打车难"的问题随之出现,所以急需优化出租车资源配置。本文以"北京"和"西安"分别作为一线和二线城市的代表,通过建模解决了以下几个问题。(1)选取居民收入、城市规模、有效载客率、出租车补贴、行业管理政策为影响出租车需求和供给的几个指标,利用层次分析法,建立了基于AHP的模糊综合评价模型。把时间分为工作日和非工作日两种情况,每日又分为8个时间段,代入通过互联网搜集到的数据,利用MATLAB软件分别计算出了北京和西安不同时段的供求匹配程度。总体来看,西安的供求匹配程度高于北京。
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