【摘 要】
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船舶废气中SOx和NOx等是沿海地区及港口的主要污染物,排放法规日趋严格,机内措施难以达到国际排放标准的限制值,而单独使用脱硫、脱硝等后处理技术,设备复杂、运行和投资费用较高,易造成二次污染.本文介绍了具有实用价值的船舶动力装置后处理技术,EGR洗涤技术及几种同时脱硫脱硝一体化技术,分析了各自的机理、特点及存在的问题,提出了适合船舶运用的以湿法脱硫技术为基础的同步脱硫脱硝技术.
【机 构】
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哈尔滨工程大学,黑龙江 哈尔滨 150000 龙口中集来福士海洋工程有限公司,山东 烟台 2657
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛
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船舶废气中SOx和NOx等是沿海地区及港口的主要污染物,排放法规日趋严格,机内措施难以达到国际排放标准的限制值,而单独使用脱硫、脱硝等后处理技术,设备复杂、运行和投资费用较高,易造成二次污染.本文介绍了具有实用价值的船舶动力装置后处理技术,EGR洗涤技术及几种同时脱硫脱硝一体化技术,分析了各自的机理、特点及存在的问题,提出了适合船舶运用的以湿法脱硫技术为基础的同步脱硫脱硝技术.
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