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本文针对沥青路面早期损坏类型，依据雾封层技术特点，提出了基于雾封层技术进行沥青路面预养护的适应条件。同时，基于渗流力学理论，从雾封层材料的特点出发，初步分析了该技术封闭微裂缝、防止渗水及粘结松散材料并形成薄膜强度的技术机理，并提出了该技术应用效果的评价指标及评价方法。在此基础上，通过某试验段实体工程，确定了雾封层养护技术的施工工艺流程，并对其应用效果进行系统评价，认为该技术施工简单、效果显著，能够有效地封闭路面微裂缝，封闭路面，防止或降低路面水的渗入，改善路面行驶质量，是一种经济效益、社会效益非常明显的预养护措施，具有较强的推广意义。