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本文设计了尾缘凹陷新型三叶风轮,并采用三维雷诺平均守恒型Navier-Stokes方程和K-ε两方程湍流模型对新风轮和原风轮的内流特性及气动性能进行了数值分析和实验研究。研究表明,轴流叶轮前缘加厚能够降低低频噪音,减小振动和改善音质；在轴流叶轮尾缘进行内凹处理,能减轻电机负荷和降低噪声.
尾缘凹陷轴流风轮内流分析与降噪研究
【摘 要】
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本文设计了尾缘凹陷新型三叶风轮,并采用三维雷诺平均守恒型Navier-Stokes方程和K-ε两方程湍流模型对新风轮和原风轮的内流特性及气动性能进行了数值分析和实验研究。研究表
【机 构】
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华中科技大学能源与动力工程学院流体机械教研室,武汉,430074
【出 处】
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2007年流体机械学术会议
【发表日期】
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2007年期
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