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船用柴油机氮氧化物排放极限及其降低措施的理论分析
船用柴油机氮氧化物排放极限及其降低措施的理论分析
来源 :中国航海学会船舶机电专业委员会2000年度学术报告会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zqh88211
【摘 要】
:
本文对国际海事组织《73/78防污公约》附则Ⅵ关于不同转速船用柴油机的氮氧化物(NO)排放极限从理论上作了分析和探讨,并对降低船用柴油机氮氧化物排放的措施作了定性的理论分
【作 者】
:
王学忠
孙培廷
【机 构】
:
中国船级社总部大连海事大学
【出 处】
:
中国航海学会船舶机电专业委员会2000年度学术报告会
【发表日期】
:
2000年10期
【关键词】
:
排放极限
船用柴油机
氮氧化物
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本文对国际海事组织《73/78防污公约》附则Ⅵ关于不同转速船用柴油机的氮氧化物(NO<,X>)排放极限从理论上作了分析和探讨,并对降低船用柴油机氮氧化物排放的措施作了定性的理论分析,为造机厂、船厂、船东、船级社等从事船用柴油机氮氧化物测试及检验的人员提供了参考.
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