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本文通过深入研究轿车碰撞试验相关安全性法规要求,关注车体碰撞变形关键部位、车辆被动安全相关结构件,结合丰富的检测经验,对轿车碰撞试验中车体变形量检测方法进行研究.以便实现对轿车碰撞试验过程中产生结构件形变的精确测量;车体被动安全结构件的质量检验;车辆安全性能的合理评价.指导轿车在满足造型设计的前提下,车体零部件结构强度和刚度满足安全性能要求,从而使车体结构件功能、美学、制作工艺相互协调,以达到提高车辆安全性能及优化设计的目的.