【摘 要】
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本文首先以MCB程序的计算结果为参考，对组件计算程序PARAGON用于压水堆内钍基燃料组件的计算进行了校核。在此基础上，利用PARAGON程序对以工业级钚为种子的钚钍混合燃料组件和以工业级233U为种子的铀钍混合燃料组件的中子学特性进行了分析，包括：慢化剂-燃料比对部分中子学特性的影响，反应性参数随燃耗的变化以及燃料的有效缓发中子份额。结果表明，在参考栅格设计的基础上，改变栅格慢化剂-燃料比（1.
【机 构】
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上海核工程研究设计院,上海,200233
【出 处】
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第十三届反应堆数值计算与粒子输运学术会议暨2010年反应堆物理会议
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本文首先以MCB程序的计算结果为参考，对组件计算程序PARAGON用于压水堆内钍基燃料组件的计算进行了校核。在此基础上，利用PARAGON程序对以工业级钚为种子的钚钍混合燃料组件和以工业级233U为种子的铀钍混合燃料组件的中子学特性进行了分析，包括：慢化剂-燃料比对部分中子学特性的影响，反应性参数随燃耗的变化以及燃料的有效缓发中子份额。结果表明，在参考栅格设计的基础上，改变栅格慢化剂-燃料比（1.26～3.10），对提高钍基燃料的转换增殖比没有显著的作用，但对组件的反应性和卸料燃耗有着较大的影响。在参考栅格设计以及500ppm的硼浓度条件下，钚钍混合燃料栅格处于欠慢化区，而铀钍混合燃料栅格处于充分慢化甚至过分慢化区，慢化剂温度系数在0附近；当栅格的慢化剂-燃料比为1.26时，铀钍混合燃料组件的慢化剂温度系数为-16～-23pcm/℃。
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