【摘 要】
:
本文将某些几何求解的问题,转化为优化设计问题,在求最优解的过程中充分利用几何模型辅助求解,使得原本难以求解的几何问题,可很容易得到解决,并且这种方法在解决某些几何问题时具有普遍意义.
论文部分内容阅读
本文将某些几何求解的问题,转化为优化设计问题,在求最优解的过程中充分利用几何模型辅助求解,使得原本难以求解的几何问题,可很容易得到解决,并且这种方法在解决某些几何问题时具有普遍意义.
其他文献
首先对产品虚拟设计平台的开发必要性和特点进行了分析,然后详细介绍了一个基于WEB环境的产品虚拟设计平台的系统结构和信息模型.对系统的实现技术如产品信息的检索、虚拟的设计环境和网络设计过程中的协同等进行了详细讨论.
介绍了发明问题解决理论(TRIZ)的技术矛盾解决原理及其问题解决过程模型,分析了打孔机的刀具成型原理和打孔过程中产生上刀"咬纸"的原因及影响成品效率的关键因素,确定了打孔机待提高的技术特性,说明如何将"咬纸"和易于成形问题用一般技术特性描述,并用TRIZ技术矛盾解决原理寻求纸带打孔机成孔装置的创新设计方案.
本文以夹具构型的方法和柔性夹具(flexible fixture)的发展为背景,介绍了在夹具设计过程中夹具构型的重要性及所应用的优化技术,并详细介绍了组合夹具(modular fixture)的发展概况,自动夹具设计(Automated fixture design, AFD)和计算机辅助夹具设计(Compute-aided Fixture Design,CAFD)技术最新的研究成果.
本文首先分析了参数化特征造型的一般原理和方法,针对参数化设计中尺寸驱动的实现,提出了基于父子关系的参数化特征造型分析方法.文中强调了父子关系对参数化特征造型的影响,在此基础上分析了基准特征参数化驱动的意义,归纳出基准面参数化驱动的三种常用方法,并在三维CAD造型系统UG平台下验证其可行性.
数据重用是零件建模的重要手段之一,也是虚拟产品开发中实现CAX信息集成的关键技术.本文在研究Pro/Engineer程序建模功能与二维ICEM DDN图形数据结构的基础上,提出了基于特征截面重用的零件建模方法,利用Pro/TOOLKIT程序开发接口识别与提取ICEM DDN实体信息,初步实现了2D到3D的零件实体建模,并结合典型实例介绍了该方法的具体实现过程.
基于机构重组原理,在机构功能分解的基础上,对子机构进行重组和空间布局问题进行了研究,给出了按子机构输入、输出关系确定机械系统整体空间布局的数学模型,并给出了确定最佳布局方案的算法.
传统的设计方法是先确定系统的结构参数,然后设计控制部分.但由于结构参数已固定,虽可以调整控制电路来进行部分优化,但由于后者对整个系统性能的改善有限,所以系统的性能很难达到最优.本文讨论的方法则从整个系统的性能出发,提出了一个结构设计的准则,并详细分析了一个高速度和高位移精度的定位系统.
将转轴的疲劳失效看成是一个随机事件,建立了轴的疲劳累积损伤概率模型,给出轴的抗疲劳损伤强度的概率分布和疲劳损伤量的计算方法,得到轴的可靠度计算和设计公式.以圆柱—圆锥齿轮减速器输出轴的可靠性设计为例验证了该方法比常规疲劳可靠性设计更简单,更有效.
在选择配合类型的过程中,应用模糊数学理论,建立模糊综合评判模型,对影响配合选择的诸多因素进行了数据处理,为定量确定配合类型提供了有效的方法.
本文通过建立舰船海上航行纵向油料补给时海上漂浮输油软管的张力计算模型,分析了海上纵向油料补给时输油软管张力与两船横距、两船纵距、输油软管长度之间的关系,提出了补给装置的优化设计参数.