【摘 要】
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为了改善某电动汽车怠速时空调开启后车内出现节奏性压耳声的问题,采取理论研究和实车测试发现车内噪声与压缩机转速变化、风扇转速、风扇动不平衡量以及冷却模块隔振等密切
【机 构】
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重庆长安汽车股份有限公司欧尚汽车研究院;
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为了改善某电动汽车怠速时空调开启后车内出现节奏性压耳声的问题,采取理论研究和实车测试发现车内噪声与压缩机转速变化、风扇转速、风扇动不平衡量以及冷却模块隔振等密切相关,结合拍振的机理进一步对其进行研究,并进行客观测试与分析。结果表明:通过调整压缩机转速控制策略,避开两者工作频率,降低冷却风扇动不平衡,降低冷却模块和压缩机激励传递可有效地降低其造成的影响,从而提高车辆乘坐的舒适性。
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