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赣韶铁路多座板岩隧道在施工时发生了长段落围岩变更并多次发生洞内坍塌事故，主要原因为所在地区板岩风化层巨厚，本文从区域构造运动、风化作用、地下水、软硬岩相间等多方面分析板岩风化层巨厚的形成原因，分析风化板岩的工程性质，介绍隧道相应的支护措施和施工工法，总结了本区板岩隧道的勘察经验。
板岩隧道工程地质勘察及施工措施总结
【摘 要】
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赣韶铁路多座板岩隧道在施工时发生了长段落围岩变更并多次发生洞内坍塌事故，主要原因为所在地区板岩风化层巨厚，本文从区域构造运动、风化作用、地下水、软硬岩相间等多方
【机 构】
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ChinaRailwayFifthSurveyAndDesignInstituteCroupCo.Ltd.,Beijing102600,China中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京102600
【出 处】
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中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第二十三届年会
【发表日期】
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2012年7期
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