换热式两段焦炉的技术研发

来源 :第二届中国焦化行业科技大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:intaaaf
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HT高效节能、清洁环保、资源节约型焦炉(简称:换热式两段焦炉)采用预热煤炼焦原理,利用焦炉煤气或混合煤气在燃烧室燃烧后产生的废气首先与空气或者混合煤气换热,再利用换热后的废气将配合煤干燥至200℃,不含水分的配合煤通过管道依靠重力作用装入炭化室内进行高温干馏炼焦.
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首次提出用于抵抗钢管塔塔基破坏的新型局部预应力抗拔桩.通过对局部预应力抗拔桩的现场试验分别考察了其轴力、侧摩阻力以及变形量等关键技术参数随桩身位置变化的分布规律.试验结果表明局部预应力抗拔桩所受轴力的拉-压区域分布明显且与外荷载相关,最大轴力值出现在桩身自由端底部与预应力端的接触区域附近,而平均侧摩阻力主要分布在预应力区域,桩身变形与最大轴力分布具有明显的相似性,并且受压轴身变形远大于受拉轴身变形
室内及现场试验得应力单元本构曲线,由割线划分描绘得一条弯折线.在数轴上已知折点坐标值,其特征点内力[N]、位移[△]、模量[E]已知,折点投射至坐标轴上,划分成内力值区间.由结构各单元杆件本构可建立区间端点内力矩阵、模量数值矩阵,而内力区间与模量数值的编码是同码.取一组模量[E],由单元刚度形成整体刚度得变模量矩阵方程组,解得[N].经数轮求解循环,若模量[E]的编码与解[N]所在内力区间编码相同
封闭煤棚为大跨度空间曲面结构,对风荷载比较敏感,有必要对其受到的风荷载进行研究.本文以某大跨煤棚空间曲面结构为研究对象,采用刚性模型测压风洞试验,测得结构表面体型系数.考虑风向角、堆煤、端部封闭外形和干扰物等因素对风荷载的影响,经过计算分析得到结构表面的风荷载.结果表明:所选测点的最不利风向角不同;有无堆煤对测点体型系数影响较大;端部封闭外形和干扰建筑物对测点体型系数影响较大,所以在建设煤棚时应考
本文发展了一种新的锯齿理论(ZZTM)用于分析多层复合材料层合/夹层梁的弯曲问题.该理论的位移场是由一阶位移模型和一种非线性锯齿函数组成,并且位移场中只含有4个独立于层数的位移变量.首先基于三维平衡方程和Reissner混合变分原理推导出了准确且预先满足层间连续条件的横向剪切应力,同时消掉了横向剪切应力场中面内位移的二阶偏导数,这更利于有限元的建立.然后基于Reissner混合变分方程得到了层合梁
本文研究地震动速度时程和位移时程的构成.将地震动加速度时程表示成正弦级数并对其积分,给出速度通项构成的地震动速度时程的计算公式.积分上述地震动速度时程,给出位移通项构成的地震动位移时程的计算公式.在PEER数据库中选取Landers、Taft和El-centro波的加速度时程,利用本文给出地震动速度和位移时程的计算公式分别得到三种地震动的速度和位移时程曲线,并通过与数据库提供的三种地震动的速度和位
本文以格构式拱形刚架的腹杆和弦杆截面积为优化设计变量,以结构总质量最小为优化目标函数,采用强度和结构静力刚度为设计目标,得到两种不同的优化约束条件,确定了格构式拱形刚架的两种优化设计方案.强度优化中,以最大应力值小于材料强度为约束函数,使结构在给定荷载下,杆件充分发挥其材料潜力,可得到一组最优的弦、腹杆截面尺寸.同时,也可以得到进行截面优化后,弦杆和腹杆截面尺寸相对的比值.该比值可作为结构整体优化
在建立结构刚度矩阵的过程中,对于同一个单元通常有不同的结点编码连结顺序,本文针对连结顺序差异对构造单元刚度矩阵的影响进行了研究.首先建立了结点连结顺序不同时整体坐标系下的结构单元刚度矩阵,发现对于同一单元不同的连结顺序使得整体坐标系下的单元刚度矩阵确实不一致,本文进一步基于能量守恒定律将所建立的单元刚度矩阵元素提取到结构系统的整体刚度矩阵中,发现采用两种不同的连结关系最终建立的整体刚度矩阵是相同的
设有一平面应变问题有限深无限长的弹性基础梁,梁上受有集中水平荷载的作用.假定在弹性基地中有一满足相容方程的应力函数,由应力函数可求得应力分量和位移分量,这些分量在基础梁与地基接触的边界处,应满足梁的位移与荷载的关系方程.在有限深弹性层的底部位移分量应当为0,根据这些边界条件,可求得这些分量中的待定常数,由此可进一步求得基础梁与地基的接触应力和基础梁的内力.
本文开展了任意位置集中荷载作用下复合材料圆弧浅拱的非线性面内弹性稳定研究,基于最小势能原理推演了失稳临界荷载的解析表达,提出了适用于复合材料拱的修正长细比以表征拱的几何特性,并通过有限元模拟验证了解析结果的正确性;分析了铺层条件、荷载位置等因素对失稳临界荷载的影响.研究结果表明,修正长细比一定前提下,非线性平衡路径线的下降段随着荷载偏心参数η的增大逐渐趋于平缓,荷载作用位置处的径向位移快速增长;铺
双层交通混凝土箱梁是由钢筋和混凝土两种材料组成,而它们的工作性质可抽象为由钢筋和混凝土构成的拉杆-压杆模型.引入一种新的拓扑优化方法"加窗渐进结构优化算法"建立反映结构工作机理的拉杆-压杆模型,为简化的双层交通混凝土箱梁腹板模型开孔设计提供理论指导.首先,在试验研究的基础上,讨论三种开孔形式下工字梁的力学性能;其次,对未开孔试验模型进行拓扑优化分析,通过拓扑解建立拉杆-压杆模型;最后,通过对比研究