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为了从信号处理角度提高航空发动机旋转叶片叶尖定时测振系统的精度,采用了小波去噪的方法对振动数据进行处理,并与系统原有滤波方法对比,结果表明小波去噪相对于滤波在相位保持和局部突变特征的识别上有明显的优势.通过对去噪评价指标的研究和对实际所测得振动数据处理效果进行小波去噪参数选取,最后通过试验验证所选参数的正确性.整个步骤对小波去噪的工程应用有一定的参考价值.